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新年早々恐縮ですが・・・

相生山緑地北部の「周回道路」にて バキッと折られた 
被害④IMG_0224 (640x427)
アラカシ(粗樫)の主幹 本来は樹高が2m超えていたのでしょうが
「森づくり」の「常緑樹伐採」方針で数年前に伐られたあと 萌芽更新したもの
この区域は 比較的人通りが少ないせいか こうした被害が後を絶ちません
被害①IMG_0226 (427x640) 被害③IMG_0222 (640x427)
通行のジャマになるわけでもないのに 折られて下がる ヒサカキ(姫榊)の枝
「剪定でもない、ヒドイ折り方。痛々しい。やった人は何を思って・・・」
通りかかりの女性が 眉をひそめて語りかけてきました
被害②IMG_0225 (640x427)
折られた枝の隣に 新しいシュート 若い葉の展開
がっしりと並ぶ 鱗芽の数々
自然は 人間の愚かな行為に挫けるものではないものの

梅畑の近くで 懇意の農家のBさんから聞きました
「あそこの畑、きれいな種類だもんで大枝ごと盗まれるんや。プロの仕業!」
梅畑IMG_0186 (640x427)
画像はわざと対象外の畑を撮っています

相生山で農業を営む人びと
相生山を訪れて 自然にふれる喜びを知る人びと
相生山の中を歩いて 健康を体力を保とうとしている人びと
そうではなく 個人の好みやカネもうけのために 気分まぎれ(?)のために
たえまなく 相生山を荒らしている連中に どう対処したらいいのでしょうね

   by  Oak.

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次の意見交換会は いつ?

2019年の「御用納め」
19日の名古屋市議会土木交通委員会 こちら 視聴した 
このブログの読者の方からの感想を紹介します
市役所11_19IMG_0120 (3) (423x640) 名古屋市役所本庁舎
・市長が住民に説明してないという指摘は当たっていますが、(2014年の)付帯決議をめぐる減税議員とのやりとりは、え~そうなの?という感じ。議会が市長に判断することを求めたものと理解していました。
・議会と市長とどっちに決める権限があるのか?よくわからなくなってきました。
・この1年間に市の職員らがやってきたことは何だったのか、とやりきれない思いです。 (C)

橋梁IMG_0134 (2) (640x427)
・90分の委員会見ました。胸が悪くなる後味。名古屋市の政治家には、自然と向き合って謙虚に物事を判断することの大事さを伝えようとしても、響かない? (K)

・かつての都市計画決定のときには分かっていなかったことが、世界規模で明らかになったり、学問も進んでいると思います。人間も賢くなってきているはず。それなのに都市計画決定に固執し続けるのは誤ると思う。 (T)

・市議さんたちと意見交換したいです。「請願」にだまされているのではないかと思います。市役所の人に調査させるだけでなく、自分たちも相生山に足を運んで、地元の色んな人の意見を聞いてよく考えて欲しい。 (W)
市街展望IMG_0060 (640x427)
議員と行政職員との意見交換が 市民の思い抜きでされている感がしました
私たちの代表であるはずの議員や市長が 私たちを無視して
実際からも離れた 勝手な論理を振り回すなら
私たちは どうすればいいのでしょう

次回の意見交換会 こちら が待たれます 
「地元代表」の方や 「地元住民」の方や 議員さんも交えてやりましょう

それぞれが 自分たちに都合のいいことだけを並び立てていては 
相生山の未来は いつまでたっても開けません

    by  Oak.

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「ふれあいの丘」本当に必要なの?

相生山緑地の生産緑地 樹林に囲まれた広大な畑地
芋堀体験IMG_0278 (2) (640x360)
ふだんは「私有地につき立ち入り禁止」ですが 
この日は「芋掘り体験の日」こちら 畑の真ん中まで行けました
畑の中①IMG_0279 (2) (640x427) 畑の中②IMG_0280 (640x427)
出かけるのが遅く 人出のピークは過ぎていましたが
それでも 小学生づれのファミリーなどで にぎわっていました
サツマイモ畑の奥は竹薮とヒノキ人工林 ちょうど稲田口から上がったあたりか
芋畑IMG_0281 (2) (640x427)
ここは 名古屋市の相生山緑地基本計画「素案」では
「ふれあいの丘として整備する」とされています 参考資料 こちら
生産緑地IMG_0282 (640x427)
菅田集落の農家が開墾し 大都市近郊の農地が広がっています
この南西部の谷をはさんで 斜面や尾根は住宅地になっています
ここを「誰もが自然や人とふれあえるように」再開発する要があるのでしょうか
市長考想「建設済みの道路部分をつないで園路に」の結合点のためなのでは?
このブログでの関連記事 タグはこちら

相生山の「道路と公園」についての市民意見交換会は こちら
「相生山の四季を歩く会」は 11月10日(日)定例会あとから参加 こちら
すこしでも関心のある方は ぜひ一緒に出かけていただきたいと思います

     by  アイ

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相生山緑地「現地見学会」によせて

 名古屋市から提案のあった「第3回意見交換会=現地案内」 こちら について、日曜日の「相生山の四季を歩く会」でみなさんの声を集めました。発言とアンケート記述意見の中から一部を紹介します。
シンボルコナラ下IMG_0195 (640x427)
・見学会の主旨が意味不明。(天白区/A)
・以前と同じような道路見学会なら、わざわざ参加する必要なし。(昭和区/B)
・今回の現地見学会のコースは、意義あるとあまり思えない。(市外/C)
・地元だからと言って、チラシを配ってるような「道路賛成」の人ばかりではない。道路にも新しく出てきた案の公園にも反対の人は多いのに、どうやったら名古屋市に伝わるの?(天白区/D)
シェルター上よりIMG_0054 (427x640) シェルター上から「見学会」集合地望む
・市議会委員会の動画を拝見しましたが、言いたいこと言うてるわ、と思う反面、市議らの言うこともわかる、と思いました。こんなことになってしまったのは、やっぱり市側がちゃんと道路廃止の理由を説明してこなかったからでは。(瑞穂区/E)
・市長さんが説明しに来てくれるなら、いろいろ大変なこともあるけど、参加するよ。(天白区/F)
着工済み「道路」部分 シェルター東出口IMG_0043 (640x427) 
・道路も何も作る必要ない。今のままの相生山で良い。(瑞穂区/I)
・今は積極的に関われないが見守りたい。(緑区/H)
・参加する意味、何の為の現地見学会になるのでしょうか?道路を作ることに戻る説明会では、自然を取り戻すことには近づけないけど。参加して、里山へ戻りつつある所を見つけたいと思います。(昭和区/G)
畑地IMG_0013 (640x427)「ふれあいの丘予定地」
・名古屋市が「道路廃止」と決めた方向にそって、現地の見学や意見交換の機会を設けてくれることを望みます。(緑区/J)
・これからも相生山の将来に関して、会合などあれば積極的に参加し、意見提案していきたい。(天白区/K)

 市の方針が「道路建設」であった時期に開かれた見学会 こちら と「道路計画廃止」が打ち出された今とでは、情況は違っています。説明会でも、意見交換会でも、「ほとんど出来ている道路」という声とは違った、事実を裏付ける数字が示されてきました。
 さらに現地で実際を見れば、“自然をどれだけ壊してしまったか” “道路を完成させ維持するには未だ未だ税金がかかりそう” “この状態で引き返せてよかった”と思うはず。
 案内してくださる市の担当の方が、市の方針に沿って、事実をありのまま、ていねいに説明してくださることを願っています。

    by  Oak

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相生山の「道路」案内会

 名古屋市から「第3 回意見交換会について(案)」という案内が届きました。11月9日(土)を予定したいとのことです。
 これまでの「現地・現場で意見交換を」という提案・意見に沿ったものかと思っていましたが、今回の「案」は市民の思いとはかけ離れています。
 まず【目的】として、[今後の意見交換会をより充実したものとするため、建設済み構造物や現地の高低差などの現状を見学するもの]となっていますが、どうでしょう。
 現地で実施の目的は、≪名古屋市が示した「相生山緑地の基本構想素案」の是非や課題を現地で確認しあうこと≫であるハズです。そうして[相生山の道路計画を廃止するに至った根本要因=自然(生態系)を大事にすることを、どう実現・配慮していくのかを検討]するための意見交換を保障していかなくてはなりません。

 にもかかわらず、今回の現地【(見学)ルート】は、廃止するとされた「市道弥富相生山線」計画路線上を、
下山畑交差点IMG_0055 (2) (427x640) シェルター東IMG_0044 (426x640)
西の下山畑交差点付近から、「環境に配慮した」象徴のシェルター内を通り、
道路遺構IMG_0040 (640x360)
建設着手済み部を歩いて、未完成の「第一橋梁」付近から樹林地に降り、
第一橋梁IMG_0034 (640x360)
同じく未完の「橋脚」横、前々から「道路に替わる園路の候補地」とされてきた微妙な区域を抜けて、
橋脚部IMG_0266 (640x427) 園路部IMG_0260 (640x427)
緑地東側の相生口に至る、というものであるようです。
相生口隣りIMG_0257 (640x427) 相生口IMG_0258 (2) (640x426)
 これでは、2014年末までの「相生山の道路をつくる」としていた時期に実施していた「道路見学会」のルートと全く同じではないですか。

 今まで一度も相生山の中を歩いたことがない、「道路」がどこまで着手されていたのか見たことがない人には、こうした「見学会」があってもいいのかもしれません。そして、実態を見せて「数字で表されているように、ご覧のように、実際は6割程度しか出来ておりません。『8割完成』ではなく、土地購入費も含めての予算執行が8割なのです」と説明することも、大いに意味があるでしょう。
 けれども、10年前の工事中止からのさまざまな調査に加え、住民意向調査、市長判断、検討会議、説明会、意見交換会などを経てきた「第3回意見交換会」としては、お粗末過ぎると思います。

 真剣に市民と対話をしようとするなら、名古屋市自らが「相生山緑地の拠点となる場所」とした「ふれあいの丘」構想地の案内が欠けているのは納得できません。やはり「ふれあいの丘」は、それほど重要ではないのでしょうか。
ふれあいの丘予定地IMG_0012 (640x427)
 「ふれあいの丘」へ通じる「園路」を検討するとし、自然環境調査をすすめているという区域の紹介はどうなのでしょう。
人工林IMG_0029 (640x360)
 さらに「すでに人的改変が為されている地域なので、構築物をつくったとしても新たな自然破壊にはならない」とする、ゴルフ場や農地などを現地で示そうとしないのも、おかしな話です。

 名古屋市は現段階を読み違えているのか、もしくは「現地での意見交換会(=見学会)実施」のステップを踏むポーズだけを求めているかに見えます。または「ここまでつくってしまったものはもったいでしょう。なんとか公園施設として活かすことに同意してください」と結論を押しつけようとする意図ではないのかとも疑います。そんな姿勢だとすれば「建設途中で止めるのは税金のムダ、なんとしても道路開通を」という、硬直した料簡の狭い一部の意見に屈することにもなりかねません。

 当局からは「これは案なので意見をください」とのことでした。ただし、期限は来週早々です。参加申し込みは10月末とされています。「案」は名目――このままで「実施要項」、に見えぬでもありません。
 けれど、11月9日までには1ヵ月あるので、当局と話しあって再検討を促すこと、改善の余地はあるとも考えています。
 ご意見をお待ちしています。この記事が、有志の方がたの思考に素材を提供し、全体の前進の一助となりますように。

    by Oak.
   みなさまからのご意見を受け、一部修正しました。(10/6追記)

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志と利の間に

 相生山緑地の道路と公園構想について、私たちは「道路も大規模公園も要らない」と考えています。けれども「道路建設は進めるべき」という意見もあります。行政は市長の判断に沿って「道路計画は廃止、地元の防災や市民に活用される緑地公園を」としていますが、その正当性を積極的に説明して理解を得るように努めているようには見えません。参照:こちら
相生口IMG_0258 (640x427)
 先日、私たちとは違う意見の方と話す機会がありました。「道路建設を求める」理由は大きく2つのようでした。 
【その1】8割、ここまでつくってきたものをやめるのはもったいない。税金の無駄ムダづかい。【その2】住宅地への通過車両の入り込みによる危険回避。
 私たちからの反論があります。①予算の8割支出のなかには土地買収費も含まれていて、道路完成度は6割程度。これから道路をつくり維持するなら、いっそうの出費がかかる。計画があるからではなく、本当に要るのかを検証してムダはできる限り避けたい。②別の手段はないのか。仮に道路をつくっても「園路」を通しても、人の心が変わらなければ「入り込み」は無くならない。身勝手な行動を道路をつくることで回避するのではなく、地道な取り締まりも重ねながら、啓蒙や教育で人の心に働きかけるのが筋ではないか。
橋脚IMG_0263 (640x427)
 人のくらしと自然とどっちが大事か、という話もありました。どうも誤解があるように思います。私たちは「自然が好きだから」「楽しみたいから」だけで、「自然を大事に」と訴えているわけではありません。
 名古屋市は前の松原市政のとき、「ゴミ処理場をつくることで環境破壊するのではなく、分別でゴミの量を減らす」市民生活の質と形の転換によって貴重な自然(=藤前干潟)を守った実績があります。市民のなかには「メンドウだ」「厄介な事になった」とぼやきながらも、自然のために自制する道を、全体でやり切りました。
   人工林エリアIMG_0118 (427x640)
 地球規模で、自然破壊への対策が課題とされて久しくなります。たった今、国連では「気候サミット」で温暖化を防ぐための具体的行為の論議が進められています。しかしながら残念なことに、わが国の政権の無責任・無策が世界の先進から批判されています。
 相生山の道路なんて関係ない、と思う向きもあるでしょう。現にそういう声も聞いてきました。
クサギの谷IMG_0066 (640x427)
 「自然を大事に」は、自然の中で、自然の恩恵によって生きている「人を大事に」することに他ならない、と私たちは考えます。人を大事にすることは、人以外のいのちも大事にする生き方を、人がすることからしか生まれてこない、と私たちは考えます。人(=自分たち)の利便性だけを追求することは、人(=自分たち自身)の生を失いかねないと思います。
 自然を、たとえば台風や地震や火山噴火などの自然現象を、人が制御できるはずはありません。人は自然に身をゆだね、禍いから逃れるしか術を持ちません。意のままにできるなどと驕った結果は、昨今の「災害」が実証しています。
橋梁IMG_0264 (640x427)
 意見が違うようにみえても、市民の願いはつまるところ一致します。それは、自分や家族や人びとが誰も安全で安心に暮らしていきたい、ということだと思います。そのためには、自然環境をこれ以上壊さない、というのは世界の常識です。いくらかの例外はあるにしても、自己の利益だけを優先する傾向には歯止めがかかりつつあります。もし、そうではないとするなら、人は共に滅びるしかありません。

 私たちは相生山でも、全世界の道理に添った名古屋市の行動を希求します。 参照:こちら
 市民の要求に従うだけが行政の役割ではありません。行政主導で市民に働きかけ、名古屋市の道理をうちたてることを待望しています。その一歩が相生山で実現していくとしたら、こんなにうれしいことはありません。

   by  アイ

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プロフィール

森の妖精  アイ

Author:森の妖精 アイ
名古屋の相生山(あいおいやま)緑地 大都会に残された貴重な森のことをたくさんの方に知っていただくため情報発信していきます
人と自然の関わりについて ときに思いを述べます ご意見コメントいただければ嬉しいです
 
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