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地元からのFax

明日から 相生山緑地では名古屋市の意見交換会 こちら が開かれます
相生山のすぐ近くにお住まいの知り合いの方から faxが届きました
一部割愛して 原文ママで紹介します
シェルター上よりIMG_0055 (640x360)
 少し前にわが家にチラシがポスティングされていました。見てたいへん驚きました。「世界のAIOIYAMAプロジェクトの推進が、相生山緑地事業の推進に変わりました。」「少なくとも道路廃止をすることは無くなりました。」と書いてあったからです。相生山道路早期完成協議会という、これまで聞いたことのない団体の文書です。ご覧になったことはありますか?
 そして、「10月1日相生山道路早期完成させるための請願書を議会事務局に提出。」とありました。

道路遺構IMG_0042 (640x427)
 私の一家は、相生山の自然が好きで、いつもふれあえれることが魅力で、引っ越してきました。そんな方は、たくさんおられます。自然を破壊する道路、失った自然は元に戻らないと思い、心配しながら成り行きに注目し、道路廃止と決まったとばかり思っていました。それなのに今ごろまだ「道路完成」を言う人が居るなんて。
 こんなことになるなら、もう少し頑張っておかなければいけなかった、と後悔しました。


 チラシは2枚あって、もう1枚のには「名古屋市緑政土木局が道路建設反対派以外の一般市民の方々の為に現地見学会がおこなわれることとなりました。」と書いてあります。
人工林IMG_0329 (640x427)
 あまりインターネットはやらないのですが、家族に教えてもらいながら、名古屋市のホームページをいろいろ検索して、世界のAIOIYAMAプロジェクトの記事を読んでみたのです。そうしたら、チラシに書いてあることとは全然違いました。
 どうして、あんなウソを書いて、近所に配るのだろう。名古屋市は、こんなことをどうして許しているのだろう。注意しないのだろうか、と思いました。
 請願書を出したと書いてあるけれど、議員さんたちはまともに取り合わないだろうな、でも「道路賛成」の議員さんたちもたくさんいたな、などと気になっています。

橋台IMG_0328 (640x427)
 気づくのが遅れて、こんどの意見交換会というのには間に合いませんでした。
 私の分も、「道路が要らないこと」「自然を大切にする名古屋市であってほしい」「地元に住んでいる者は道路を望んでいる、と勝手に思わないでほしい」ことを伝えてきていただきたいです。よろしくお願いします。  K.I 


現地での意見交換会は いくつかのグループごとに分かれて実施されるようです
これまでにも 多くの方からのコメント・意見が届きました こちら
私たちは 9日午前と10日午後  今回記事の画像は案内されるだろう地点です
しっかりと見て ちゃんと発言したいと思っています

  by  アイ

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名古屋市は何処に向かおうとしているのか

世界の「AIOIYAMA」プロジェクト意見交換会(第2回)開催報告によれば、名古屋市の見解が以下のように記録されています。
7月18日に地元の相生学区で、市民からの意見・質問への当局回答として示されたものです。(報告書より抜粋)

・都市計画道路の廃止は簡単にできるものではない。都市計画道路廃止は都市計画審議会にて審議する必要があり、都市計画審議会に諮るには市民の理解を得る必要があると考えている。

・名古屋市の方針として、平成26 年12 月に市長から「道路は作らない」と発表している。但し、様々なご意見があることから、現時点において都市計画道路の廃止には至っていない。
下山畑②IMG_0043 (640x427) 下山畑交差点
何と「超」客観的な捉え方!
報告書は当日の記録を元に事後にまとめられたものでしょうから、上記は発言そのままではなく、正式な名古屋市の見解と考えて差し支えないでしょう。

河村名古屋市長は2014年12月の表明に至るまで、数々の現地調査に加えて「学術検証委員会」「住民意向調査」などの結果を踏まえたうえで、判断をされたと思います。いくらかの不十分性はあったとしても、法的にも手続き的にも問題はなかったと思われます。

ですから、「意見交換会資料」にも公表されている通り「道路計画は廃止」は名古屋市の方針とされているのでしょう。
問われるのは、「市民の理解を得る」ためにどのような手を打って来たのか、ではないでしょうか。
道路遺構①IMG_0102 (640x427) 道路遺構②IMG_0103 (640x427) 緑地内道路遺構
名古屋市が為すべきこと、やり切っていないことは、「道路廃止の理由説明」を市民に示し理解を求めることです。その前提をクリアした上で、都市計画審議会に向けて進めることです。「様々なご意見があることから、現時点において都市計画道路の廃止には至っていない」などと、「分析」している場合ではありません。
あれから何年、どれほどの労苦が積み重ねられたと受け止めているのでしょう。それは市民も市長はじめ行政担当者も同様、ではなかったでしょうか。

私たちは8月5日に、市長を長とする「検討会議」に提案書を出しました。 こちら 事態を誠実にとらえ、真摯に取り組まれるよう求めます。

 この稿についての参考、名古屋市の公式ホームページは こちら
 blog関連記事は こちら
 ご一読ください。

    by Oak.


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相生山の説明会の資料

受け受けで配布された 説明用の資料
一部分ですが 貼り付けます
スキャン_20181216 (465x640) スキャン_20181216 (2) (465x640)
基本になっている 市長声明2014年末記者会見配布文と経過
スキャン_20181216 (6) (640x465)
核心部分 「園路」について
「未着手部分は、従前の弥冨相生山線の計画位置には着手しないものとする」
スキャン_20181216 (3) (640x465)
・・・では どこでつなぐのか?
もう 工事はしないのか
スキャン_20181216 (4) (640x465)
「今後、この素案をもとに、市民の皆様と意見交換しながら基本計画を作り上げていきます」
説明会 → 意見交換 → 素案 ではなかったの?
説明会提出されたのが すでに「素案」なの?

さらに きちんと名古屋市の説明を聴いてきます

   by Oak.

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まさか!やっぱり?

相生山緑地に設置されている掲示板
掲示板IMG_9565 (640x427)
2018.1.27付のNewsが掲示されていました
日付は少し古いけれど(ときどき見てるので)最近になって貼られたと思います
記事はさらに古く 昨秋のこと

読んで びっくり
森くらぶ掲示IMG_9564 (640x427)
竹林整備「道路予定地の」「道路予定地に」とくり返し書かれています
不注意ではなく 意識して書かれていますよね

拡大します
道路予定地IMG_9564 (2)
「道路計画を廃止する」と名古屋市長が宣言したのは2年以上前
それなのに 名古屋市の管理する掲示板に 公然と「道路予定地」!
記事執筆者は市民ボランティアの人であったとしても
管理者の責任で校正して当然のことがらです でないなら
市の担当者は 首長の決定に平然と逆らっていることになってしまいます

それとも このブログが懸念を表明したように こちら
「園路と名を変えて道路を既定通り通す」「予定地はそのまま建設予定地」と
硬直した姿勢を変えれないのでしょうか
そして 「園路のコースに当たる」竹藪や人工林や溝の辺りを
露払い宜しく 市と協力関係にある団体に「整備」させているのでしょうか

そういえば 世界のAIOIYAMAプロジェクト検討委員である市幹部の方がた
「現地の地形が分かりにくい」と繰り返される会議での発言 こちら
視察のときに「園路はここを通します」と説明できるようにした?

ヤモリIMG_9563 (640x427)
掲示板に ヤモリが休憩中
ヤモリさん 「森守り」になって監視お願いね

    by  Oak.

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心ザワメク年度末

相生山の道路
シェルター上IMG_8722 (640x427)
名古屋市の公式ホームページによる経緯はこちら
河村市長の計画廃止の配布文書
河村市長2014_12_26声明20150407-001 (931x1280)
記者会見文字起こしは こちら
私たちは「廃止決断」を歓迎しながらも
大前提の「自然を大事に」と矛盾することがらについて
これまで指摘・提案してきました こちら

市長を会長とする「世界の『AIOIYAMA』プロジェクト検討会議」の
道路事業廃止作業部会では 今年度中
「防災機能を確保するための代替案を作成する」としています

上の文書にある「園路」を「道路予定地」に設けるとする考想 こちら に対し
「園路と名を変えた自然を壊す道路」をつくらないよう提案しました こちら
園路IMG_8332 (640x427)
相生山緑地の中心部分に近い この「道路建設未着工部分」の区域は 
雑木林沿いの散策路と水路(みずみち)を挟んで 人工林と竹藪になっています
「自然を大事に」するため 自然植生復活への検討は必要だろうと思います

しかし ここに「防災機能確保」と理由をつけて「緊急車両の道」を通せば
相生山緑地の森林は南北に2分断され 乾燥や植生の変化によって
これまでの環境が急激に破壊されるであろうことは 
専門家のみならず誰でもが 多くの事例によって予想できることです 
ヒメカサキビの谷IMG_8288 (640x427)
建設途中の道路遺構が見える地点 工事前は自然度の豊かな谷間でした
工事中止になったため 現在でも絶滅危惧種が多く生存しています 
ここで道をつなぐことになれば 新たな後悔を後世に残すことになるでしょう

名古屋市には提示済みですが 相生山緑地内には 
緊急車両が通行できている道が すでに存在しています
この上 環境破壊の道路を新設する必要を理解できませんし
市の持っている資料や市長判断が充分なのかどうか 疑問を持ちます

私たちの提案や指摘を 市当局がどう受け止めてくれたか 
最近の会議資料は 未だ公開されていないため分かりません
まさか 市民の失望と反発を招く案を決定することはないだろう とは思いつつ 
心穏やかならぬ 年度末です 

   by  アイ

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伝わるのか?地元の思い

「相生山の四季を歩く会」に参加されている
地元の方から届いた ご意見を紹介します

相生山緑地は歩いて自然を観察するための緑地公園にすればよい。
様々な公園が名古屋市にはあり、市もそれぞれの公園に特徴をもうけている。
「相生山にユニーバーサルデザインの施設を」ではなく、市全体がユニバーサルデザイン都市宣言をすればよい。(浜松市など多数あり)
橋台IMG_8294 (640x427)
建設済みの道路跡は自然の中で違和感があり過ぎる。
何としても園路をつくらせないことが大切だ。
相生山はキャンプするような所だろうか?市内の公園のキャンプ場も、菜園も利用者は少ないと聞いている。
市民との意見交換無しに、現場を知らないエライ人の無責任な発言で、緑地のこれからを決めてほしくない。
4~50年前、元ダイエーがあった辺りは田んぼ。その向こうに白玉干し草がいっぱい生えていた。コバノミツバツツジは沢山、咲いていた。
庭内説明IMG_8447 (640x427)
これ以上相生山の自然を壊すことのないように。
“世界の相生山”ではなく“市民と自然の相生山”をめざせばよいのだと思った。
    2月の会に参加して  幸子


先日 世界の「AIOIYAMA」プロジェクト検討会議が開かれました
会議資料は こちら
「大それた施設は要らない 人がたくさん集まって来なくていい
今のまま 自然と親しめる緑地の森を残したい」
地元市民の思いは 市長はじめ市政を預かる人びとに届いているのでしょうか

    by アイ

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プロフィール

森の妖精  アイ

Author:森の妖精 アイ
名古屋の相生山(あいおいやま)緑地 大都会に残された貴重な森のことをたくさんの方に知っていただくため情報発信していきます
人と自然の関わりについて ときに思いを述べます ご意見コメントいただければ嬉しいです
 
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